玻璃鋼電纜橋架防火阻燃性能有何標準要求？防火電纜橋架在地下車(chē)庫中要求耐火時(shí)間大于1h。要求橋架防火的區段，可在托盤(pán)、梯架添加具有耐火或難燃性的板、網(wǎng)材料構成封閉或半封閉式結構。并在橋架表面涂刷符合CECS24，90《鋼結構防火涂料應用技術(shù)規范》的防火涂層，其整體耐火性應符合國家有關(guān)規范、標準的要求。
玻璃鋼電纜橋架工藝參數的分析：
1. 在常用的拉擠玻璃鋼角鋼、槽鋼、工字鋼、實(shí)心棒結構中, 主要使用玻纖粗紗, 少量使用玻纖氈材, 即使使用玻纖氈材僅是外表面一層, 而拉擠玻璃鋼電纜橋架作為電纜的支承結構件使用, 使用中不僅需要具有抗拉強度, 而且更需要具有較高的抗彎、抗沖力學(xué)性能以及較好的外觀(guān)。僅用一層玻纖氈外包, 其抗彎、抗沖、外觀(guān)顯然不能滿(mǎn)足拉擠玻璃鋼電纜橋架要求。
2.為了提高拉擠玻璃鋼電纜橋架抗彎、抗沖、外觀(guān)性能和工程經(jīng)濟的可行性, 首先我們進(jìn)行了玻纖含量的確定。由于制品外形尺寸大、壁薄, 玻纖含量過(guò)高, 則阻力大、易阻塞, 常常因斷裂而拉不出產(chǎn)品;玻纖含量過(guò)低, 也由于壁薄、產(chǎn)品強度不夠, 既滿(mǎn)足不了拉擠工藝要求而拉斷, 又不能滿(mǎn)足最終產(chǎn)品性能和機械強度要求。
3. 我們分別以玻纖含量70%、65%、60%三檔進(jìn)行試驗。最后選定63%～65%左右玻纖含量較合適。在玻纖含量確定后, 在一定玻纖含量范圍內, 通過(guò)不同規格的連續氈、不同型號的縫編氈試驗, 以及在不同工程中應用特性和工程經(jīng)濟可行性研究。
4.在外觀(guān)要求高、耐腐蝕環(huán)境惡劣的場(chǎng)合下, 拉擠玻璃鋼電纜橋架選以玻纖連續氈為主要氈材, 縫編氈次之。在抗壓、抗彎強度要求高、造價(jià)要求相對低的橋架中, 選擇縫編氈為主。這樣較合理地運用玻璃鋼可設計性特點(diǎn), 完整設計生產(chǎn)出性能可靠、經(jīng)濟可行的拉擠玻璃鋼電纜橋架。
玻璃鋼電纜橋架的耐火性能如何？槽式玻璃鋼橋架次要由玻璃纖維加強材料和無(wú)機黏合劑復合的防火板與金屬骨架復合以及其他的防火基材組成。選用鋼制外殼,雙層防火蓋板,內裝無(wú)機防火槽盒.這樣就具有了很棒的防火條件。槽式電纜橋架經(jīng)過(guò)無(wú)機防火槽盒、以及特別的鋼制外殼等構造來(lái)完成防火阻燃，并且在耐火功能上非常優(yōu)異，效力也會(huì )更出色。
防火橋架是在普通橋
架表面噴涂一層防火漆，以起到防火阻燃的作用！其實(shí)橋架本身并不會(huì )著(zhù)火，著(zhù)火的只可能是電纜，防火漆所起到的防火阻燃原理防火橋架的防護厚度按JB/T10216一2000《電控配電用電纜橋架》表10要求，電鍍大于12μm ,熱鍍大于65μm,噴塑大于50μm，防火大于500μm ,可以用測厚儀測出來(lái)。
